Je denkt toch niet dat Hamilton opzettelijk tegen Verstappen aanreed?
Opzettelijk niet. Maar wat je vaak ziet is dat men kort achter op de voorganger gaat zitten en dan vervolgens een knik opzij maakt om er langsop te gaan. Dat lijkt Lewis nu ook te doen alleen loopt het niet goed af. Ook hij kan fouten maken. Mijn gedachte erbij..
Mijne ook. Althans, hij wist dat hij voorbij gelaten zou worden maar wilde het niet op dit punt. En maakt vervolgens een inschattingsfout die hij goed wil praten.
Als hij niet geweten had wat er aan de hand was, was hij hem gewoon voorbij gereden.
Precies, vooral het laatste. Dat maakt hem dus gewoon een eng mannetje die staat te liegen.
Hoe in godesnaam kan hij daar mee weg komen. Én Max er straf voor krijgen? Zelfs een meisje ziet dat dit niet klopt!
OMdat je rem gebruiken op een rechtstuk zonder noodzaak niet mag. Enkel terugschakelen remt al harder af dan jouw auto met de rem.
Kom maar met de regel dat het niet mag.
Heb er werkelijk niemand maar dan ook niemand over gehoord dat het niet mag.
Precies, vooral het laatste. Dat maakt hem dus gewoon een eng mannetje die staat te liegen.
Hoe in godesnaam kan hij daar mee weg komen. Én Max er straf voor krijgen? Zelfs een meisje ziet dat dit niet klopt!
OMdat je rem gebruiken op een rechtstuk zonder noodzaak niet mag. Enkel terugschakelen remt al harder af dan jouw auto met de rem.
Wat is noodzaak dan? Als je iemand voorbij moet laten gaan zul je toch vaart moeten minderen. Hoe doen ze dat dan bij de blauwe vlag? Als iemand dan remt krijgt diegene ook een straf? En Hamilton wist precies wat Verstappen deed. Hij had ook in kunnen halen, ruimte zat. Maar besloot mee te remmen. De gegevens spreken Lewis tegen.
Gewoon je gas loslaten is meer dan voldoende bij een F1 auto (ze gingen 130 ipv 300). OP het moment dat het gebeurde wist Lewis het nog niet. Je kunt natuurlijk even verbaasd zijn en denken wat gebeurt hier. Het spel dat Max het daar juist wilde is ook niet ontkent door de Fia. Max zou bv iedere ronde daar Lewis voorbij hebben kunnen laten om hem met DRS weer in te halen. Maar Lewis hoeft er niet verplicht langs zolang hij niet weet dat hij er in opdracht langs wordt gelaten. Max heeft geremd en krijgt daar straf voor.
Je kunt hoog en laag springen maar Max is afgelopen zondag veel verder over de schreef gegaan dan Lewis. EN dan krijg je de rekening, wees blij dat het geen consequenties heeft.
Dan wil ik nog wel eens zien als de blauwe vlag gegeven wordt wie er dan de rem gebruikt. En Max racet, zoekt het randje soms op maar gaat er niet altijd overheen. Zo wordt het wel gezien omdat het Max is. Zoals ik al zei gebeurt er veel meer in de wedstrijden waar geen man over valt. En de FIA kan zich beter aan sluiten bij dressuurpaardrijden of schaken als ze er een tamme sport van willen maken. Met Lewis als hun stokpaardje of koningin.
Bij blauwe vlaggen zijn beide coureurs toch op hetzelfde moment op de hoogte en zal dit nooit gebeuren. Max remt op het moment dat hij 200 gaat ipv 300, Het is niet dat Lewis er niet langs kan als hij 100 km harder gaat he.
Je bril is echt te veel oranje. Het was natuurlijk schandalig wat Max bij de 1e herstart deed. En daar kwam hij met de plaatsen naar achter al meer dan goed mee weg.
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
OMdat je rem gebruiken op een rechtstuk zonder noodzaak niet mag. Enkel terugschakelen remt al harder af dan jouw auto met de rem.
Wat is noodzaak dan? Als je iemand voorbij moet laten gaan zul je toch vaart moeten minderen. Hoe doen ze dat dan bij de blauwe vlag? Als iemand dan remt krijgt diegene ook een straf? En Hamilton wist precies wat Verstappen deed. Hij had ook in kunnen halen, ruimte zat. Maar besloot mee te remmen. De gegevens spreken Lewis tegen.
Gewoon je gas loslaten is meer dan voldoende bij een F1 auto (ze gingen 130 ipv 300). OP het moment dat het gebeurde wist Lewis het nog niet. Je kunt natuurlijk even verbaasd zijn en denken wat gebeurt hier. Het spel dat Max het daar juist wilde is ook niet ontkent door de Fia. Max zou bv iedere ronde daar Lewis voorbij hebben kunnen laten om hem met DRS weer in te halen. Maar Lewis hoeft er niet verplicht langs zolang hij niet weet dat hij er in opdracht langs wordt gelaten. Max heeft geremd en krijgt daar straf voor.
Je kunt hoog en laag springen maar Max is afgelopen zondag veel verder over de schreef gegaan dan Lewis. EN dan krijg je de rekening, wees blij dat het geen consequenties heeft.
Dan wil ik nog wel eens zien als de blauwe vlag gegeven wordt wie er dan de rem gebruikt. En Max racet, zoekt het randje soms op maar gaat er niet altijd overheen. Zo wordt het wel gezien omdat het Max is. Zoals ik al zei gebeurt er veel meer in de wedstrijden waar geen man over valt. En de FIA kan zich beter aan sluiten bij dressuurpaardrijden of schaken als ze er een tamme sport van willen maken. Met Lewis als hun stokpaardje of koningin.
Bij blauwe vlaggen zijn beide coureurs toch op hetzelfde moment op de hoogte en zal dit nooit gebeuren. Max remt op het moment dat hij 200 gaat ipv 300, Het is niet dat Lewis er niet langs kan als hij 100 km harder gaat he.
Je bril is echt te veel oranje. Het was natuurlijk schandalig wat Max bij de 1e herstart deed. En daar kwam hij met de plaatsen naar achter al meer dan goed mee weg.
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
Tja wat max doet was indd niet netjes bij bocht 1 dat klopt.
Waar ik wel moeite mee heb is de 2 maten.
Laat even het incident met de plaats wissel achter wegen.
Maar als later Lewis max van de baan drukt let wel in dezelfde race mag dat wel?
Lewis doet zich voor als het nette mannetje maar dat is hij ook niet Silvertone is een voorbeeld wat me zo ook even te binnen schiet.
Eigenlijk waar alles mis is gegaan daar had harde opgetreden moeten worden.
OMdat je rem gebruiken op een rechtstuk zonder noodzaak niet mag. Enkel terugschakelen remt al harder af dan jouw auto met de rem.
Wat is noodzaak dan? Als je iemand voorbij moet laten gaan zul je toch vaart moeten minderen. Hoe doen ze dat dan bij de blauwe vlag? Als iemand dan remt krijgt diegene ook een straf? En Hamilton wist precies wat Verstappen deed. Hij had ook in kunnen halen, ruimte zat. Maar besloot mee te remmen. De gegevens spreken Lewis tegen.
Gewoon je gas loslaten is meer dan voldoende bij een F1 auto (ze gingen 130 ipv 300). OP het moment dat het gebeurde wist Lewis het nog niet. Je kunt natuurlijk even verbaasd zijn en denken wat gebeurt hier. Het spel dat Max het daar juist wilde is ook niet ontkent door de Fia. Max zou bv iedere ronde daar Lewis voorbij hebben kunnen laten om hem met DRS weer in te halen. Maar Lewis hoeft er niet verplicht langs zolang hij niet weet dat hij er in opdracht langs wordt gelaten. Max heeft geremd en krijgt daar straf voor.
Je kunt hoog en laag springen maar Max is afgelopen zondag veel verder over de schreef gegaan dan Lewis. EN dan krijg je de rekening, wees blij dat het geen consequenties heeft.
Dan wil ik nog wel eens zien als de blauwe vlag gegeven wordt wie er dan de rem gebruikt. En Max racet, zoekt het randje soms op maar gaat er niet altijd overheen. Zo wordt het wel gezien omdat het Max is. Zoals ik al zei gebeurt er veel meer in de wedstrijden waar geen man over valt. En de FIA kan zich beter aan sluiten bij dressuurpaardrijden of schaken als ze er een tamme sport van willen maken. Met Lewis als hun stokpaardje of koningin.
Bij blauwe vlaggen zijn beide coureurs toch op hetzelfde moment op de hoogte en zal dit nooit gebeuren. Max remt op het moment dat hij 200 gaat ipv 300, Het is niet dat Lewis er niet langs kan als hij 100 km harder gaat he.
Je bril is echt te veel oranje. Het was natuurlijk schandalig wat Max bij de 1e herstart deed. En daar kwam hij met de plaatsen naar achter al meer dan goed mee weg.
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Nuilen: Je kunt het leren, waar je mee omgaat raak je mee besmet.
Wat is noodzaak dan? Als je iemand voorbij moet laten gaan zul je toch vaart moeten minderen. Hoe doen ze dat dan bij de blauwe vlag? Als iemand dan remt krijgt diegene ook een straf? En Hamilton wist precies wat Verstappen deed. Hij had ook in kunnen halen, ruimte zat. Maar besloot mee te remmen. De gegevens spreken Lewis tegen.
Gewoon je gas loslaten is meer dan voldoende bij een F1 auto (ze gingen 130 ipv 300). OP het moment dat het gebeurde wist Lewis het nog niet. Je kunt natuurlijk even verbaasd zijn en denken wat gebeurt hier. Het spel dat Max het daar juist wilde is ook niet ontkent door de Fia. Max zou bv iedere ronde daar Lewis voorbij hebben kunnen laten om hem met DRS weer in te halen. Maar Lewis hoeft er niet verplicht langs zolang hij niet weet dat hij er in opdracht langs wordt gelaten. Max heeft geremd en krijgt daar straf voor.
Je kunt hoog en laag springen maar Max is afgelopen zondag veel verder over de schreef gegaan dan Lewis. EN dan krijg je de rekening, wees blij dat het geen consequenties heeft.
Dan wil ik nog wel eens zien als de blauwe vlag gegeven wordt wie er dan de rem gebruikt. En Max racet, zoekt het randje soms op maar gaat er niet altijd overheen. Zo wordt het wel gezien omdat het Max is. Zoals ik al zei gebeurt er veel meer in de wedstrijden waar geen man over valt. En de FIA kan zich beter aan sluiten bij dressuurpaardrijden of schaken als ze er een tamme sport van willen maken. Met Lewis als hun stokpaardje of koningin.
Bij blauwe vlaggen zijn beide coureurs toch op hetzelfde moment op de hoogte en zal dit nooit gebeuren. Max remt op het moment dat hij 200 gaat ipv 300, Het is niet dat Lewis er niet langs kan als hij 100 km harder gaat he.
Je bril is echt te veel oranje. Het was natuurlijk schandalig wat Max bij de 1e herstart deed. En daar kwam hij met de plaatsen naar achter al meer dan goed mee weg.
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Gewoon je gas loslaten is meer dan voldoende bij een F1 auto (ze gingen 130 ipv 300). OP het moment dat het gebeurde wist Lewis het nog niet. Je kunt natuurlijk even verbaasd zijn en denken wat gebeurt hier. Het spel dat Max het daar juist wilde is ook niet ontkent door de Fia. Max zou bv iedere ronde daar Lewis voorbij hebben kunnen laten om hem met DRS weer in te halen. Maar Lewis hoeft er niet verplicht langs zolang hij niet weet dat hij er in opdracht langs wordt gelaten. Max heeft geremd en krijgt daar straf voor.
Je kunt hoog en laag springen maar Max is afgelopen zondag veel verder over de schreef gegaan dan Lewis. EN dan krijg je de rekening, wees blij dat het geen consequenties heeft.
Dan wil ik nog wel eens zien als de blauwe vlag gegeven wordt wie er dan de rem gebruikt. En Max racet, zoekt het randje soms op maar gaat er niet altijd overheen. Zo wordt het wel gezien omdat het Max is. Zoals ik al zei gebeurt er veel meer in de wedstrijden waar geen man over valt. En de FIA kan zich beter aan sluiten bij dressuurpaardrijden of schaken als ze er een tamme sport van willen maken. Met Lewis als hun stokpaardje of koningin.
Bij blauwe vlaggen zijn beide coureurs toch op hetzelfde moment op de hoogte en zal dit nooit gebeuren. Max remt op het moment dat hij 200 gaat ipv 300, Het is niet dat Lewis er niet langs kan als hij 100 km harder gaat he.
Je bril is echt te veel oranje. Het was natuurlijk schandalig wat Max bij de 1e herstart deed. En daar kwam hij met de plaatsen naar achter al meer dan goed mee weg.
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Wiens fout/probleem is dat.
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Nuilen: Je kunt het leren, waar je mee omgaat raak je mee besmet.
Dan wil ik nog wel eens zien als de blauwe vlag gegeven wordt wie er dan de rem gebruikt. En Max racet, zoekt het randje soms op maar gaat er niet altijd overheen. Zo wordt het wel gezien omdat het Max is. Zoals ik al zei gebeurt er veel meer in de wedstrijden waar geen man over valt. En de FIA kan zich beter aan sluiten bij dressuurpaardrijden of schaken als ze er een tamme sport van willen maken. Met Lewis als hun stokpaardje of koningin.
Bij blauwe vlaggen zijn beide coureurs toch op hetzelfde moment op de hoogte en zal dit nooit gebeuren. Max remt op het moment dat hij 200 gaat ipv 300, Het is niet dat Lewis er niet langs kan als hij 100 km harder gaat he.
Je bril is echt te veel oranje. Het was natuurlijk schandalig wat Max bij de 1e herstart deed. En daar kwam hij met de plaatsen naar achter al meer dan goed mee weg.
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Wiens fout/probleem is dat.
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
Bij blauwe vlaggen zijn beide coureurs toch op hetzelfde moment op de hoogte en zal dit nooit gebeuren. Max remt op het moment dat hij 200 gaat ipv 300, Het is niet dat Lewis er niet langs kan als hij 100 km harder gaat he.
Je bril is echt te veel oranje. Het was natuurlijk schandalig wat Max bij de 1e herstart deed. En daar kwam hij met de plaatsen naar achter al meer dan goed mee weg.
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Wiens fout/probleem is dat.
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
En dan mag je NOG NIET remmen.
Nuilen: Je kunt het leren, waar je mee omgaat raak je mee besmet.
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Wiens fout/probleem is dat.
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
En dan mag je NOG NIET remmen.
En Lewis MAG NOG NIET achterop rijden.
Laten we heel eerlijk zijn Lewis speelt daar net zo goed als Max het spel. En hij komt er wel mee weg. Want als Max jiet mag remmen Lewis ook niet.
En lewis wist heel goed wat er aan de hand was. Hij zegt later namelijk meerdere keren in interviews dat hij Max niet voorbij wou ivm de drs zone.
In mijn ogen zijn hier gewoon 2 schuldige en word er maar 1 bestraft. Daar gaat het om.
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Wiens fout/probleem is dat.
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
En dan mag je NOG NIET remmen.
En Lewis MAG NOG NIET achterop rijden.
Laten we heel eerlijk zijn Lewis speelt daar net zo goed als Max het spel. En hij komt er wel mee weg. Want als Max jiet mag remmen Lewis ook niet.
En lewis wist heel goed wat er aan de hand was. Hij zegt later namelijk meerdere keren in interviews dat hij Max niet voorbij wou ivm de drs zone.
In mijn ogen zijn hier gewoon 2 schuldige en word er maar 1 bestraft. Daar gaat het om.
De schijnheiligste met het zieligste verhaal komt er mee weg.
Om maar niet te spreken over wat er later gebeurd bij de inhaalactie. Wordt niet eens opgemerkt…
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
En dan mag je NOG NIET remmen.
En Lewis MAG NOG NIET achterop rijden.
Laten we heel eerlijk zijn Lewis speelt daar net zo goed als Max het spel. En hij komt er wel mee weg. Want als Max jiet mag remmen Lewis ook niet.
En lewis wist heel goed wat er aan de hand was. Hij zegt later namelijk meerdere keren in interviews dat hij Max niet voorbij wou ivm de drs zone.
In mijn ogen zijn hier gewoon 2 schuldige en word er maar 1 bestraft. Daar gaat het om.
De schijnheiligste met het zieligste verhaal komt er mee weg.
Om maar niet te spreken over wat er later gebeurd bij de inhaalactie. Wordt niet eens opgemerkt…
Niet eens opgemerkt?
Nuilen: Je kunt het leren, waar je mee omgaat raak je mee besmet.
Optie A: een abbo nemen bij viaplay [kpn of ziggo ] van 14 euro per maand.
Optie B: een abbo nemen via F1TV van 65 euro voor het gehele F1 seizoen.
Hoe kijk je dan optie B? Via een app of iets?
Optie B is niet beschikbaar in de landen waar Nent, Viaplay zit. Kan hier dus ook zomaar eens gaan verdwijnen Is een App met een enorme
vertraging. Iedereen die Ziggosport compleet heeft mag die gratis gebruiken. Niet veel aan gehad, loopt zo ver achter op TV.
Er is nu nog idd een ziggosport compleet + F1 bundel maar dat is nog onder de ziggo / liberty vlag.
Via elke app naar een stream kijken daar zit een vertraging in vergelijking met lineaire kabeltelevisie.
* F1TV is in 2022 ook in NL gewoon beschikbaar.
En eventuele geoblock van F1TV in nent/viaplay gebied valt wel weer te omzeilen met een VPN.
25 fps op je mooie 4K televisie, beetje jammer. 300 km per uur op een groot scherm met 25fps. Dan betaal ik liever iets meer voor beter beeld.
Nuilen: Je kunt het leren, waar je mee omgaat raak je mee besmet.
Optie A: een abbo nemen bij viaplay [kpn of ziggo ] van 14 euro per maand.
Optie B: een abbo nemen via F1TV van 65 euro voor het gehele F1 seizoen.
Hoe kijk je dan optie B? Via een app of iets?
Optie B is niet beschikbaar in de landen waar Nent, Viaplay zit. Kan hier dus ook zomaar eens gaan verdwijnen Is een App met een enorme
vertraging. Iedereen die Ziggosport compleet heeft mag die gratis gebruiken. Niet veel aan gehad, loopt zo ver achter op TV.
Er is nu nog idd een ziggosport compleet + F1 bundel maar dat is nog onder de ziggo / liberty vlag.
Via elke app naar een stream kijken daar zit een vertraging in vergelijking met lineaire kabeltelevisie.
* F1TV is in 2022 ook in NL gewoon beschikbaar.
En eventuele geoblock van F1TV in nent/viaplay gebied valt wel weer te omzeilen met een VPN.
25 fps op je mooie 4K televisie, beetje jammer. 300 km per uur op een groot scherm met 25fps. Dan betaal ik liever iets meer voor beter beeld.
Beeld moet gewoon goed zijn. Anders krijg je dadelijk het idee dat je naar Mario Kart op je SuperNintendo aan het kijken bent..
Je gaat alleen aan één aspect voorbij. Mercedes was gewoon op de hoogte gebracht, tegelijk met RB, dat Max hem er voorbij moest laten.
Dat men dan accepteert dat Mercedes er zelf voor kiest dit bericht niet door te zetten is toch niet Max of de FIA’s verantwoordelijkheid?!
Bij een unsafe release krijgt ook de rijder tijdstraf, terwijl die er niks aan kan doen…
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Wiens fout/probleem is dat.
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
En dan mag je NOG NIET remmen.
Maar hij heeft die straf niet gekregen voor het remmen an sich. Daar gaat het juist om.
Hij zou een gevaarlijke situatie hebben gecreëerd door te veel en te fors af te remmen. Daarin doet niet ter zake of dat middels rem of terugschakelen gebeurde.
Jou hele punt dat het gebruiken van de rem verboden is, is dus niet relevant (als het al waar is).
Blijft dus over bijzonder bedenkelijke argumenten als: Lewis wist niet waarom Max afremde, en Lewis wilde niet als eerst de DRS zone in.
Nogal vreemd om deze zaken mee te nemen als het gaat om een botsing waarbij iemand tijd en ruimte genoeg heeft om deze te voorkomen!
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
En dan mag je NOG NIET remmen.
En Lewis MAG NOG NIET achterop rijden.
Laten we heel eerlijk zijn Lewis speelt daar net zo goed als Max het spel. En hij komt er wel mee weg. Want als Max jiet mag remmen Lewis ook niet.
En lewis wist heel goed wat er aan de hand was. Hij zegt later namelijk meerdere keren in interviews dat hij Max niet voorbij wou ivm de drs zone.
In mijn ogen zijn hier gewoon 2 schuldige en word er maar 1 bestraft. Daar gaat het om.
De schijnheiligste met het zieligste verhaal komt er mee weg.
Om maar niet te spreken over wat er later gebeurd bij de inhaalactie. Wordt niet eens opgemerkt…
Niet eens opgemerkt?
Ja, die actie was niet noted, of heb ik iets gemist?
(Ik heb het over het niet insturen van Lewis in Bocht 1, terwijl Max naast hem zat. Hij keek nog in zn spiegel.
Men redeneert: als er een muur had gestaan…
Nou dan had Max daar een bijzonder onaangename frontale klap tegenaan gemaakt…)
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
En dan mag je NOG NIET remmen.
En Lewis MAG NOG NIET achterop rijden.
Laten we heel eerlijk zijn Lewis speelt daar net zo goed als Max het spel. En hij komt er wel mee weg. Want als Max jiet mag remmen Lewis ook niet.
En lewis wist heel goed wat er aan de hand was. Hij zegt later namelijk meerdere keren in interviews dat hij Max niet voorbij wou ivm de drs zone.
In mijn ogen zijn hier gewoon 2 schuldige en word er maar 1 bestraft. Daar gaat het om.
De schijnheiligste met het zieligste verhaal komt er mee weg.
Om maar niet te spreken over wat er later gebeurd bij de inhaalactie. Wordt niet eens opgemerkt…
Niet eens opgemerkt?
Ja, die actie was niet noted, of heb ik iets gemist?
(Ik heb het over het niet insturen van Lewis in Bocht 1, terwijl Max naast hem zat. Hij keek nog in zn spiegel.
Men redeneert: als er een muur had gestaan…
Nou dan had Max daar een bijzonder onaangename frontale klap tegenaan gemaakt…)
Er was wel radiocontact over. En er werd gedreigd met een zwart witte vlag. Zal komen omdat het een onsportieve actie was, Niet een actie om hem in te halen, hij was er al voorbij.
Nuilen: Je kunt het leren, waar je mee omgaat raak je mee besmet.
Hun kanaal was op dat moment bezet. Dus het was weldegelijk later.
Wiens fout/probleem is dat.
Dat klopt maar feit blijft: Lewis wist het niet. En er is geremd waar dat niet nodig is. ALs hij bij 200 niet komt komt hij bij 130 ook niet.
Dat is de fout van Mercedes zelf. Dat ze daar aan voorbij gaan is op zn zachtst gezegd vreemd.
Het doet er dus niet toe of Lewis het wel of niet wist. Masi zei dat zelfs tijdens de race al…
Of zullen we ook zo redeneren: Max wist niet dat Lewis niet wist dat Max hem er voorbij liet, dus bleef maar vaart minderen omdat hij per se die plek terug moest geven…
En dan mag je NOG NIET remmen.
Maar hij heeft die straf niet gekregen voor het remmen an sich. Daar gaat het juist om.
Hij zou een gevaarlijke situatie hebben gecreëerd door te veel en te fors af te remmen. Daarin doet niet ter zake of dat middels rem of terugschakelen gebeurde.
Jou hele punt dat het gebruiken van de rem verboden is, is dus niet relevant (als het al waar is).
Blijft dus over bijzonder bedenkelijke argumenten als: Lewis wist niet waarom Max afremde, en Lewis wilde niet als eerst de DRS zone in.
Nogal vreemd om deze zaken mee te nemen als het gaat om een botsing waarbij iemand tijd en ruimte genoeg heeft om deze te voorkomen!
Voor hetzelfde geld had Max problemen met de auto, vermogensverlies of iets dergelijks, normaal ga je als coureur toch vol op het gas als je kunt en of de kans krijgt om in te halen en op de 1e plek kan komen?? Dat probeerde Lewis de hele wedstrijd toch al!
25 fps op je mooie 4K televisie, beetje jammer. 300 km per uur op een groot scherm met 25fps.
Dan betaal ik liever iets meer voor beter beeld.
Beeld moet gewoon goed zijn. Anders krijg je dadelijk het idee dat je naar Mario Kart op je SuperNintendo aan het kijken bent..
Viaplay kan mijn reet kussen met 'we gaan het anders doen' gelul, zo net via F1TV een jaar contractje gekocht voor € 48,74
Wat een tenenkrommend optreden bij Beau. Een behoorlijk arrogante uitstraling door een directeurtje die denkt dat hij heel wat is, waarmee ze nu al op 5-0 achterstand staan. Die gaan flink verlies lijden hier.
25 fps op je mooie 4K televisie, beetje jammer. 300 km per uur op een groot scherm met 25fps.
Dan betaal ik liever iets meer voor beter beeld.
Beeld moet gewoon goed zijn. Anders krijg je dadelijk het idee dat je naar Mario Kart op je SuperNintendo aan het kijken bent..
Viaplay kan mijn reet kussen met 'we gaan het anders doen' gelul, zo net via F1TV een jaar contractje gekocht voor € 48,74
Je hebt een heel oude TV? Of koop jij ook een dure racefiets als je kranten wil bezorgen? Ook niet klagen als je de buren hoort en MAx bij jou nog aan zijn opwarmronde moet beginnen he.
Hoeveel mensen ik wel niet ken die duizenden euro's aan een TV uitgeven en gaan kijken via een illegaal kastje omdat het goedkoper is. Zit je met je mooie Oled.
Hier worden Appels met Peren vergeleken.
Nuilen: Je kunt het leren, waar je mee omgaat raak je mee besmet.
25 fps op je mooie 4K televisie, beetje jammer. 300 km per uur op een groot scherm met 25fps.
Dan betaal ik liever iets meer voor beter beeld.
Beeld moet gewoon goed zijn. Anders krijg je dadelijk het idee dat je naar Mario Kart op je SuperNintendo aan het kijken bent..
Viaplay kan mijn reet kussen met 'we gaan het anders doen' gelul, zo net via F1TV een jaar contractje gekocht voor € 48,74
Wat een tenenkrommend optreden bij Beau. Een behoorlijk arrogante uitstraling door een directeurtje die denkt dat hij heel wat is, waarmee ze nu al op 5-0 achterstand staan. Die gaan flink verlies lijden hier.
Was dat de aflevering van gisteren? Zal het eens terugkijken.
Blijf er wel bij dat het beeld goed moet zijn, ongeacht welke sport.
25 fps op je mooie 4K televisie, beetje jammer. 300 km per uur op een groot scherm met 25fps.
Dan betaal ik liever iets meer voor beter beeld.
Beeld moet gewoon goed zijn. Anders krijg je dadelijk het idee dat je naar Mario Kart op je SuperNintendo aan het kijken bent..
Viaplay kan mijn reet kussen met 'we gaan het anders doen' gelul, zo net via F1TV een jaar contractje gekocht voor € 48,74
Wat een tenenkrommend optreden bij Beau. Een behoorlijk arrogante uitstraling door een directeurtje die denkt dat hij heel wat is, waarmee ze nu al op 5-0 achterstand staan. Die gaan flink verlies lijden hier.
Was dat de aflevering van gisteren? Zal het eens terugkijken.
Blijf er wel bij dat het beeld goed moet zijn, ongeacht welke sport.
Jup, hij zat er gisteren: “Ze gaan Formule 1 van de grond af opbouwen.” Alsof het er nog totaal niet was.
25 fps op je mooie 4K televisie, beetje jammer. 300 km per uur op een groot scherm met 25fps.
Dan betaal ik liever iets meer voor beter beeld.
Beeld moet gewoon goed zijn. Anders krijg je dadelijk het idee dat je naar Mario Kart op je SuperNintendo aan het kijken bent..
Viaplay kan mijn reet kussen met 'we gaan het anders doen' gelul, zo net via F1TV een jaar contractje gekocht voor € 48,74
Je hebt een heel oude TV? Of koop jij ook een dure racefiets als je kranten wil bezorgen? Ook niet klagen als je de buren hoort en MAx bij jou nog aan zijn opwarmronde moet beginnen he.
Hoeveel mensen ik wel niet ken die duizenden euro's aan een TV uitgeven en gaan kijken via een illegaal kastje omdat het goedkoper is. Zit je met je mooie Oled.
Hier worden Appels met Peren vergeleken.
Ik heb geen illegaal kastje, F1TV gaat via een android/apple app - net zoals netflix / spotify / ziggo go etc etc
N.E.C. Nijmegen 
