Nijmegen

[E.B]

Je kunt toch gewoon via de MvanM weg? Maar het is verder wel een gevaarlijk precedent, als men dit in andere delen van Nijmegen ook gaat doen met andere straten wordt het straks een puzzel om door Nijmegen te rijden.

Ik heb als 30-er allemaal vrienden die daar naar toe zijn verhuisd (redelijk wat ook in dat oudere deel), moet ik iedere keer een pleuriseind omrijden om daar te komen. Het irriteert me ook vooral dat er blijkbaar wel heel erg goed is nagedacht over het aanleggen van wegen bij het neerpleuren van al die wijken. Als ik straks ook een keer de stad uit moet richting het noorden en er is iets aan de hand bij de MvanM kan ik helemaal via de brug van Ewijk 25 km om gaan rijden door dit soort geniale plannen..

Daar heb je gelijk in. Het is vooral huizen bouwen en niet tot nauwelijks nadenken over de infrastructuur, voorzieningen en recreatie. Wegen zijn voor een groot deel eenrichting of ze lopen dood, winkelcentrum wat in 2000 zou komen wordt nu in 2024 pas gebouwd en voor de meeste sporten moet je naar Bemmel of Elst. De clubs die er wel zitten (bv OSC, DVOL) kunnen niet uitbreiden en hebben een ledenstop. En dat in wijken die juist veel kinderen hebben die je wilt laten sporten.

Volgens mij is het niet alleen in Nijmegen noord maar is het gemeentebreed het idee om auto's te weren en autogebruik te ontmoedigen, dat is een gevolg van de verkiezingsuitslag waarbij de inwoners van Nijmegen voor de gemeenteraad massaal gestemd hebben op GroenLinks, Partij voor de dieren, PvdA en d66 (met de stadspartij als vreemde eend in de bijt).

Stad is klein genoeg voor het fietsje en een autoluwe stad is veel prettiger wonen

Zo is Rotterdam bv echt verschrikkelijk rond drukke tijden. Lekker uitbannen die gasten die het mooi vinden om in hun auto door te stad te paraderen

tsja voor de stad zelf wel.

Wat ze vergeten is dat er ook een hoop mensen juist niet in de stad werken en ook voor familie in de omgeving moeten zijn.

Het wordt tegenwoordig een steeds groter drama om met de auto de stad uit te komen.

En het OV maar duurder en duurder wordt.

[Bottendaal]

Wat is de meerwaarde van het afsluiten? Sluipverkeer? Tijdens de spits mocht je er al niet komen. En als het de gevaarszetting is, pas de weg aan. Al laten gemeentes in de woonwijk het maar op zijn beloop. In mijn wijk rijden ze (ook buurtbewoners) gewoon 50 waar het niet kan en mag. Drempels stellen geen drol voor en spelende kinderen zijn blijkbaar geen issue om het veilig te maken. En voor dit soort wegen gaan ze zo ver dat alleen buurtbewoners het mogen gebruiken. Die vaak genoeg onvoorzichtig zijn.

En dan als kers op de taart de helft van de wegen verlagen van 50 km per uur naar 30 km per uur!

Je begint nog naar Amsterdiggydam te verlangen...

Valt daar wat te beleven dan??

[Ayub]

Ik heb als 30-er allemaal vrienden die daar naar toe zijn verhuisd (redelijk wat ook in dat oudere deel), moet ik iedere keer een pleuriseind omrijden om daar te komen. Het irriteert me ook vooral dat er blijkbaar wel heel erg goed is nagedacht over het aanleggen van wegen bij het neerpleuren van al die wijken. Als ik straks ook een keer de stad uit moet richting het noorden en er is iets aan de hand bij de MvanM kan ik helemaal via de brug van Ewijk 25 km om gaan rijden door dit soort geniale plannen..

Daar heb je gelijk in. Het is vooral huizen bouwen en niet tot nauwelijks nadenken over de infrastructuur, voorzieningen en recreatie. Wegen zijn voor een groot deel eenrichting of ze lopen dood, winkelcentrum wat in 2000 zou komen wordt nu in 2024 pas gebouwd en voor de meeste sporten moet je naar Bemmel of Elst. De clubs die er wel zitten (bv OSC, DVOL) kunnen niet uitbreiden en hebben een ledenstop. En dat in wijken die juist veel kinderen hebben die je wilt laten sporten.

Volgens mij is het niet alleen in Nijmegen noord maar is het gemeentebreed het idee om auto's te weren en autogebruik te ontmoedigen, dat is een gevolg van de verkiezingsuitslag waarbij de inwoners van Nijmegen voor de gemeenteraad massaal gestemd hebben op GroenLinks, Partij voor de dieren, PvdA en d66 (met de stadspartij als vreemde eend in de bijt).

Stad is klein genoeg voor het fietsje en een autoluwe stad is veel prettiger wonen

Zo is Rotterdam bv echt verschrikkelijk rond drukke tijden. Lekker uitbannen die gasten die het mooi vinden om in hun auto door te stad te paraderen

tsja voor de stad zelf wel.

Wat ze vergeten is dat er ook een hoop mensen juist niet in de stad werken en ook voor familie in de omgeving moeten zijn.

Het wordt tegenwoordig een steeds groter drama om met de auto de stad uit te komen.

En het OV maar duurder en duurder wordt.

Ja absurd. Nationaliseren die hap

[vak Oost]

Gaan ze die Griftdijk Noord nou helemaal afsluiten als je geen vergunning hebt? Manmanman bloedirritant weer..

Je kunt toch gewoon via de MvanM weg? Maar het is verder wel een gevaarlijk precedent, als men dit in andere delen van Nijmegen ook gaat doen met andere straten wordt het straks een puzzel om door Nijmegen te rijden.

Ik heb als 30-er allemaal vrienden die daar naar toe zijn verhuisd (redelijk wat ook in dat oudere deel), moet ik iedere keer een pleuriseind omrijden om daar te komen. Het irriteert me ook vooral dat er blijkbaar wel heel erg goed is nagedacht over het aanleggen van wegen bij het neerpleuren van al die wijken. Als ik straks ook een keer de stad uit moet richting het noorden en er is iets aan de hand bij de MvanM kan ik helemaal via de brug van Ewijk 25 km om gaan rijden door dit soort geniale plannen..

Daar heb je gelijk in. Het is vooral huizen bouwen en niet tot nauwelijks nadenken over de infrastructuur, voorzieningen en recreatie. Wegen zijn voor een groot deel eenrichting of ze lopen dood, winkelcentrum wat in 2000 zou komen wordt nu in 2024 pas gebouwd en voor de meeste sporten moet je naar Bemmel of Elst. De clubs die er wel zitten (bv OSC, DVOL) kunnen niet uitbreiden en hebben een ledenstop. En dat in wijken die juist veel kinderen hebben die je wilt laten sporten.

Volgens mij is het niet alleen in Nijmegen noord maar is het gemeentebreed het idee om auto's te weren en autogebruik te ontmoedigen, dat is een gevolg van de verkiezingsuitslag waarbij de inwoners van Nijmegen voor de gemeenteraad massaal gestemd hebben op GroenLinks, Partij voor de dieren, PvdA en d66 (met de stadspartij als vreemde eend in de bijt).

En dan willen ze graag ook nog iedereen in een elektrische auto hebben, lekker tegenstrijdig allemaal.